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Regionalika - Nordrhein-Westfalen

Aachener Straßenbahn, Band 1, Geschichte Reiner Bimmermann Sondereinband - 224 Seiten - Schweers & Wall Erscheinungsdatum: Dezember 1999 ISBN: 3894941162

Dampfloks im Ruhrgebiet Udo Paulitz Gebundene Ausgabe - 172 Seiten - transpress Verlag Erscheinungsdatum: September 2002 ISBN: 3613712008 Kurzbeschreibung: Trotz des vollzogenen Strukturwandels steht das Ruhrgebiet noch immer für Steinkohlezechen, Eisenhütten, Walzwerke und Schwerindustrie. Doch davon ist nicht mehr viel übrig geblieben. Auch die Eisenbahn-Herrlichkeit ist längst vorbei. Als sich die Förderräder noch drehten und die Schlote rauchten, herrschte Hochbetrieb auf den zahllosen Schienenwegen zwischen Dortmund, Hagen, Bochum, Essen, Oberhausen, Duisburg, Gelsenkirchen und Recklinghausen. Noch bis 1977 bestimmten Dampfloks das Geschehen im schweren Güterzugdienst. Die Bahnbetriebswerke Duisburg-Wedau, Osterfeld Süd und Gelsenkirchen-Bismarck waren fest in der Hand der Dampftraktion. Die langen Kohlezüge und die schweren Erztransporte teilten sich die Dreizylinder-Maschinen der Baureihe 44 mit den allgegenwärtigen 50ern. Das Auflösen und Bilden neuer Züge in den Rangierbahnhöfen war Sache der alten Preußinnen der Baureihen 55 und 94. Und selbst auf den Zechenbahnhöfen qualmte es: Die Ruhrkohle AG setzte auf ihren Werkbahnen verschiedene Tendermaschinen ein. Udo Paulitz hat gemeinsam mit anderen Eisenbahnfreunden diese Epoche dokumentiert. Der Bildband lässt die letzten zehn Jahre der Dampflokzeit im Ruhrgebiet noch einmal aufleben.

Das Eisenbahndreieck Essen, Bochum, Wanne-Eickel Daniel Michalsky, Manfred Diekenbrock Gebundene Ausgabe - 128 Seiten - Sutton Verlag GmbH Erscheinungsdatum: Mai 2019 ISBN: 396303050X Kurzbeschreibung: Manfred Diekenbrock und Daniel Michalsky dokumentieren anhand von rund 160 zumeist unveröffentlichten Fotografien den Betriebsablauf im Eisenbahndreick Essen, Bochum, Wanne-Eickel. Die beeindruckenden Aufnahmen erinnern an die eingesetzten Fahrzeuge, Zechen- und Anschlussbahnen, den Güter-, Fern- und Regionalverkehr sowie deren Bedeutung für den Bergbau. Ein Muss für alle Eisenbahnfreunde.

Deutsche Kleinbahnen und Privatbahnen, Band 4, Nordrhein-Westfalen, südlicher Teil Gerd Wolff Gebundene Ausgabe - 398 Seiten - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: Dezember 1997 ISBN: 3882556609

Deutsche Kleinbahnen und Privatbahnen, Band 5, Nordrhein-Westfalen, nordwestlicher Teil Gerd Wolff, Lothar Riedel Gebundene Ausgabe - 302 Seiten - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: Dezember 1998 ISBN: 3882556625

Deutsche Kleinbahnen und Privatbahnen, Band 6, Nordrhein-Westfalen, nordöstlicher Teil Gerd Wolff Sondereinband - 302 Seiten - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: 2000 ISBN: 3882556641

Die Bahnen der Stadt Monheim Stefan Kunig, Gunter Mackinger Broschiert - 126 Seiten - Kenning Erscheinungsdatum: September 2001 ISBN: 3933613000

Die Eisenbahn in Betzdorf und das Bahnbetriebswerk Betzdorf Bernd Krauskopf Gebundene Ausgabe - 253 Seiten - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: Dezember 1997 ISBN: 3882555823 Kurzbeschreibung: "....Dieses Buch schildert den Bau und Betrieb der Deutz-Gießener Eisenbahn und der Zweigbahn nach Siegen, wo Anschluß an die Ruhr-Sieg-Strecke erfolgte. In bisher noch nie aufgezeigter Form werden die alten damals errichteten Bahnhofsanlagen mit ihren Empfangsgebäuden dargestellt. Alle wichtigen Bahnhofsgleispläne von Deutzerfeld über Betzdorf bis nach Siegen und von Betzdorf bis nach Haiger dokumentieren die Geschichte dieser Strecke und Bahnhöfe. Einen sehr großen Raum der Berichterstattung nimmt die Geschichte der Betriebswerkstätte Betzdorf ein. Aus kleinen Anfängen im Jahr 1861 entwickelte sich hier eine großangelegte Bahnhofsanlage der Köln-Mindener-Eisenbahngesellschaft mit der Reparaturwerkstätte Betzdorf, dem späteren Ausbesserungswerk Betzdorf. Dieser Werkstätte ist eine besondere Berichterstattung gewidmet. Wir erleben die Entstehung und den Untergang der ehemaligen Hauptwerkstätte, schildern auch, welche Lokomotiven von 1892-1926 hier ausgebesert wurden und zeigenhierzu außergewöhnliches Bildmaterial. Das Bahnbetriebswerk Betzdorf ist der Schwerpunkt dieses Buches bezüglich der Berichterstattung, wobei auch die Lokomotivbahnhöfe dieser Dienstelle nicht vergessen werden. Dokumentiert durch mehr als 300 Abbildungen aus der Zeit von 1862 - 1980 wird aufgezeigt, welche Lokomotivbauarten bzw. Lokgattungen hier beheimatet waren. In statistischen Aufzeichnungen und durch die erstmals in dieser Form aufgezeigten Lokbeheimatungen von Betzdorf aus der Zeit von 1862-1976 erleben wir den Aufstieg und die Abdankung der Dampflokomotiven. Nicht vergessen wird auch der Einsatz der Schienenomnibusse sowie der Einsatz der Schienen-Straßen-Omnibusse. Weiter zeigen Bilder der Großdiesellokkomotive der BR 215 die Verdieselung der Siegtalstrecke. Außerdem wird die Elektrifizierung der Strecke von Troisdorf über Betzdorf nach Siegen dargestellt, wodurch die Dampflokomotiven und letzlich auch die Diesellokomotiven aus dem Kölner Bezirk ausscheiden mussten.Lediglich die Diesellokomotiven des Bw Siegen und die Kleinlok aus Gremberg versehen heute noch ihren Dienst auf der Strecke....." (Aus dem Vorwort)

Die Eisenbahn in Warburg Eugen Udolph Gebundene Ausgabe - 144 Seiten - Verlag: DGEG Medien Erscheinungsdatum: November 2015 ISBN: 3937189904 Kurzbeschreibung: In Warburg in Westfalen treffen die beiden Hauptbahnen Hamm - Kassel und Schwerte - Warburg (Obere Ruhrtalbahn) zusammen, außerdem zweigte hier früher die Nebenbahn nach Volkmarsen ab. Dieses Buch schildert die Geschichte des Bahnhofs Warburg und der genannten Strecken im näheren Bereich, außerdem wird das ehemalige Bahnbetriebswerk Warburg vorgestellt.

Die Euskirchener Kreisbahnen Henning Wall Gebundene Ausgabe - 172 Seiten - Schweers & Wall Erscheinungsdatum: April 1999 ISBN: 3894941073

Die Köln-Bonner Eisenbahnen 1891-1992 Eduard Bündgen Gebundene Ausgabe - 343 Seiten - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: Juli 1999 ISBN: 3882555025

Eisenbahnen in Westfalen Wolfgang Klee Gebundene Ausgabe - 219 Seiten - Aschendorff Verlag Erscheinungsdatum: September 2000 ISBN: 3402052601 Kurzbeschreibung: Die Anf�nge der Eisenbahn in Westfalen gehen auf das Jahr 1847 zur�ck, als das Erweiterungsst�ck der ersten dem �ffentlichen Verkehr dienende Eisenbahn, der ber�hmten K�ln-Mindener Bahn n�mlich, zwischen Duisburg und Hamm in Betrieb genommen wurde. Wolfgang Klee, ein exzellenter Eisenbahnjournalist und Kenner der Materie, geht in seinem Buch der Entwicklung der Eisenbahnen in Westfalen bis in die Gegenwart nach. Von der Zeit der ersten Privatbahnen �ber die Verstaatlichung im Jahre 1880, die �ra der K�niglich-Preu�ischen Eisenbahnverwaltung (bis 1920), die Zeit der Reichsbahn (1920-1945) bis hin zur Deutschen Bundesbahn und zur heutigen Bahn AG ist der Bogen gespannt. Dabei werden nicht nur technische und wirtschaftliche, sondern auch kulturgeschichtliche Aspekte der Eisenbahngeschichte entfaltet. Dazu geh�rt auch die Baugeschichte (Bahnh�fe, Tunnels, Br�cken). Das Buch enth�lt �ber 170, teils farbige Fotos, unter anderem bislang unver�ffentlichte Bilder aus der Fr�hzeit der Eisenbahngeschichte. Ein umfassender Serviceteil u.a. mit Anschriften von Eisenbahnmuseen und Museumseisenbahnen in Westfalen nebst alten Streckenkarten rundet den Band ab.

Eisenbahnen in Westfalen und Lippe. Fotografien von 1980 bis heute Christoph Riedel Gebundene Ausgabe - 128 Seiten - Sutton Verlag GmbH Erscheinungsdatum: Juli 2015 ISBN: 3954005719 Kurzbeschreibung: Der renommierte Autor und Bahnexperte Christoph Riedel präsentiert eine spannende Reise durch vier Jahrzehnte Bahngeschichte in Westfalen und Lippe. Rund 150 faszinierende Farbfotografien dokumentieren den Wandel der Züge und Schienenfahrzeuge seit den 1980er-Jahren. Dieser hervorragend recherchierte Bildband ist ein Muss für alle Bahn- und Technikinteressierten. Ein Buch zum Neu- und Wiederentdecken.

Fupp do k�tt se �m de Eck! Rudolf Schmidt Gebundene Ausgabe - 132 Seiten - Emons Erscheinungsdatum: September 1999 ISBN: 3897051001 Kurzbeschreibung: Vor hundert Jahren kaufte die Stadt K�ln das bislang private Pferdebahnnetz und nahm das Verkehrswesen "selbst in die Hand". Endlich bekam auch die Domstadt ihre "Elektrische". Die damals eingeleiteten Entwicklungen beeinflussen bis heute das Funktionieren des �ffentlichen Verkehrswesens in der Gro�stadt K�ln. Hundert Jahre "Verstaatlichung" der K�lner Stra�enbahnen - dieses Jubil�um nimmt das vorliegende Buch zum Anlass, an die Anf�nge des kommunalen Verkehrsbetriebs, an die Fr�hzeit der "Elektrischen" zu erinnern. Im Mittelpunkt der Publikation steht eine Mappe mit historischen Fotografien, die anl�sslich der Elektrifizierung f�r Siemens & Halske in der Innenstadt angefertigt wurden. In den 30er Jahren dem Rheinischen Museum geschenkt, wird die Sammlung nun erstmals als Ganzes ver�ffentlicht. Die Edition wird durch einleitende Artikel und Vergleichsabbildungen begleitet."Die Bilder sind eine einzigartige Dokumentation." (Express) "Die Atmosph�re der gr�nderzeitlichen Metropole wird gut vermittelt und durch begleitende Kommentare erl�utert." (K�lner Bilder-Bogen) "Ein sehr sch�nes Buch f�r Freunde alter Stadtansichten mit Tram." (Stadtverkehr) "Das Buch ist ein St�ck Stadtgeschichte K�lns und gleichzeitig ein St�ck Industriegeschichte." (Internationales Verkehrswesen)

Haspe-Voerde-Breckerfeld Thomas Koch, Klaus Oehlert-Schellberg, Klaus Oehlert- Schellberg Gebundene Ausgabe - 80 Seiten - Kenning Erscheinungsdatum: 1999 ISBN: 3927587990

Stillgelegte Bahnstrecken im Bergischen Land Bernd Franco Hoffmann Broschiert - 128 Seiten - Sutton Verlag GmbH Erscheinungsdatum: Februar 2016 ISBN: 3954001470 Kurzbeschreibung: Das malerische Bergische Land war einst durchzogen von einem dichten Netz interessanter Nebenbahnen, die heute vor allem aus �konomischen Gr�nden kaum noch existieren. Aggertal-, S�lztal-, Volmetal-, Wippertal-, Wuppertal-, Wissertal- und Wiehltalbahn durchzogen stampfend die gr�nen H�gel, genauso wie der legend�re Cronenberger Samba, der sogenannte Balkanexpress oder die weithin bekannte Korkenzieherbahn. Ihre stillgelegten Bahnstrecken � oft verrostet, �berwuchert oder nahezu verschwunden � sind Relikte einer vergangenen Epoche. Sie pr�sentieren sich heute als verlassene Geisterstrecken oder als Gewerbegebiete, Umgehungsstra�en oder Radwege. Der Journalist und Buchautor Bernd Franco Hoffmann folgt den Spuren fast verschwundener Trassen im Bergischen Land. Mit rund 70 historischen und aktuellen Fotos sowie anschaulichen Texten erz�hlt er faktenreich und unterhaltsam die Geschichte von 17 Nebenbahnstrecken von ihrer Gr�ndung bis zur Gegenwart. Dieser Band ist nicht nur f�r Liebhaber l�ngst verschwundener Bahnstrecken zwischen Olpe und Wuppertal ein Muss, sondern auch f�r alle Freunde der deutschen Eisenbahngeschichte.

Strassenbahn in Oberhausen Klaus Oehlert-Schellberg Gebundene Ausgabe - 128 Seiten Erscheinungsdatum: 1997 ISBN: 3927587613

Stra�enbahnen und Stadtbahnen in Deutschland, Band 3, Westfalen Dieter H�ltge Gebundene Ausgabe - 209 Seiten - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: 2000 ISBN: 3882553324

Stra�enbahnen und Stadtbahnen in Deutschland, Band 4, Ruhrgebiet Dieter H�ltge Gebundene Ausgabe - 414 Seiten - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: 2000 ISBN: 3882553340

Stra�enbahnen und Stadtbahnen in Deutschland, Band 5, Bergisches und Siegerland von Wuppertal bis Bonn Dieter H�ltge Gebundene Ausgabe - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: 2000 ISBN: 3882553332

Stra�enbahnen und Stadtbahnen in Deutschland, Band 7, K�ln, D�ren, Aachen Dieter H�ltge Sondereinband - 312 Seiten - Ek-Verlag Erscheinungsdatum: September 2001 ISBN: 3882553383